Полет обычно занимает около часа (точное время зависит от погодных условий и рельефа, по которым проходит полет). Полный процесс - подготовка, взлет, полет, посадка, упаковка и возвращение - может занять до трех часов и более (для подготовки пассажиров требуется как минимум полчаса, по крайней мере, а для пилотов - один день). Обычно экипаж состоит из пилота воздушного шара, капитана земли и помощника (помощников). Время, необходимое для подготовки до и после полета, сильно зависит от самих пассажиров. Экипаж всегда очень рад энтузиазму пассажиров и желанию помочь подготовить шар к полету/погрузке.
Чтобы летать в течение часа, воздушный шар требует от сотни до трехсот литров газа (количество зависит от размера воздушного шара, количества пассажиров и погодных условий). Воздушные шары управляются с использованием двух устройств: горелки и клапана. Горелка нагревает воздух, который поднимает воздушный шар, а клапан используется, чтобы выпустить горячий воздух, из-за чего воздушный шар спустился. Воздушный шар может летать на расстоянии от 10 км до 20 км, в зависимости от скорости ветра, и он всегда летает по направлении ветра. Поэтому, когда он летит на постоянной высоте, пассажиры не чувствуют ветра. Как правило, воздушные шары не летают в дневное время во время жарких летних дней. Солнце равномерно не нагревает поверхность земли и, таким образом, создает интенсивные вертикальные воздушные потоки (термики). Поэтому полеты обычно планируются в начале захода солнца, так как сила ветра ниже, а вертикальные воздушные потоки уменьшаются. Также можно взлететь до или во время восхода солнца, так как тепло от солнца не так интенсивно. Однако в летнее время это означает взлет уже 4 утра! Точное время отправления подтверждается за несколько часов до полета, так как нужно оценить погодные условия и получить разрешение от управления воздушным движением. В некоторых случаях полет может быть отменен прямо на месте взлета из-за внезапного изменения погодных условий, например, формирования грозовых облаков. Полеты также не проводятся после захода солнца.
Полет обычно занимает около часа (точное время зависит от погодных условий и рельефа, над которым происходит полет). Воздушный шар может достигать высоту более 10 км и выше, однако обычно пролеты проводятся на высоте 1 км. На высоте 1 км температура почти аналогична температуре на земле (на пару градусов меньше). Поэтому для наслаждения полетом не требуется дополнительное снаряжение. Полеты на воздушном шаре не являются физически сложными, поэтому физическая подготовка не требуется. Тем, которым бывает плохо при взлете самолета, не должны волноваться - воздушный шар взлетает и спускается намного медленнее, чем самолет, и не причиняет таких плохих ощущений. Однако, если у вас есть какие-либо медицинские отклонения, мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с вашим врачом.
Процесс поднятия воздушного шара в воздухе невероятен. Наблюдайте, как гигантский кусок ткани, лежащий на траве, раздувается через мощный вентилятор и медленно становится красочным воздушным шаром, когда пилот согревает его вспышками огня. Иногда порывы ветра ощущаются во время взлета и посадки, поэтому мы советуем вам обуться полноразмерными туфлями, надеть головной убор и держать ваши гаджеты в карманах или спрятать под одеждой, а вам при полете не нужное оборудование оставить на земле. После взлета такие меры предосторожности не нужны, и пассажиры могут наслаждаться воздухоплаванием по своему усмотрению.
Завершая полет, пилот связывается с своей командой на земле с помощью радиоприемника, и рассказывает им, где он планирует приземлять воздушный шар. Когда воздушный шар приземляется, клапан открывается, чтобы избавится от оставшегося горячего воздуха. После этого купол упаковывается вместе с остальной частью оборудования, и начинается вторая часть нашего приключения (секрет).